COP31 : Qui con­tribue à la crise cli­ma­tique ?  Cinq graphiques pour tout com­pren­dre 

Quel pays est le plus respon­s­able du change­ment cli­ma­tique ? Quel est celui qui émet le plus de gaz à effet de serre par habi­tant ? Sur quelles tra­jec­toires nous plaçons-nous ? Et la France, est-elle une bonne élève ? Autant de ques­tions pour com­pren­dre l’am­pleur de la crise cli­ma­tique, alors que la COP31 Cli­mat d’An­talya achève sa pre­mière semaine de négo­ci­a­tions.

Par Con­cep­cion Alvarez, rédac­trice en cheffe adjointe

Pub­lié le 12 novem­bre 2026 •

Temps de lec­ture : 9 min

Quel pays émet le plus de gaz à effet de serre ?

La Chine, si on regarde uniquement les émissions actuelles

La Chine est effec­tive­ment le pays qui émet le plus de gaz à effet de serre (GES) en 2025 avec 16,1 giga­tonnes de CO2 équiv­a­lent (GtCO2e), soit 28% des émis­sions mon­di­ales, loin devant les Etats-Unis, qui arrivent deux­ièmes avec 6 giga­tonnes de CO2 équiv­a­lent, cor­re­spon­dant à 10% des émis­sions mon­di­ales.

Toute­fois, si l’on regarde les émis­sions his­toriques, ce sont bien les Etats-Unis qui sont les prin­ci­paux con­tribu­teurs au change­ment cli­ma­tique (21% des émis­sions cumulées), devant la Chine (12%).

Et par habitant, quel pays émet le plus de gaz à effet de serre ?

La Russie, suivie de près par les Etats-Unis

En revanche, si l’on prend les émis­sions de gaz à effet de serre par habi­tant, en 2025, le classe­ment se trou­ve bous­culé. La Russie arrive en tête avec 17,9 tonnes de CO2 par habi­tant et par an. Juste der­rière, vien­nent les Etats-Unis avec 17,6 tonnes de CO2 par habi­tant et par an. Puis ensuite, la Chine avec 11,4 tonnes de CO2 par habi­tant et par an.

Quel pays contribue le plus à la hausse des émissions ?

Les Etats-Unis, sans aucun doute

Entre 2024 et 2025, les émis­sions mon­di­ales de gaz à effet de serre ont aug­men­té de 400 méga­tonnes de CO2 équiv­a­lent (MtCO2e). En ter­mes d’ampleur, l’augmentation enreg­istrée aux États-Unis (132,5 MtCO2e) a large­ment dépassé celle observée dans tous les autres pays. Elle s’explique par une demande accrue en élec­tric­ité et par un rebond de la pro­duc­tion d’électricité à par­tir du char­bon.

Les autres aug­men­ta­tions les plus impor­tantes ont été observées en Turquie (24,4 MtCO2), en République islamique d’Iran (18,9 MtCO2e) et en Indonésie (17,4 MtCO2e). A con­trario, les émis­sions de GES ont bais­sé en Inde, en Russie et dans l’U­nion européenne.

Quelles sont les trajectoires possibles ?

Le scénario 1,5°C désormais impossible

Le dernier Emis­sions Gap Report du Pro­gramme des Nations Unies pour l’en­vi­ron­nement (PNUE), pub­lié le 21 octo­bre 2026, enterre la pos­si­bil­ité de lim­iter le réchauf­fe­ment à +1,5°C. Deux nou­veaux scé­nar­ios ont été pro­posés : le scé­nario en-dessous de +2°C (“Below +2°C sce­nario”) et le scé­nario du plus faible dépasse­ment de +1,5°C (“Low­est +1,5°C over­shoot sce­nario”) qu’il faut com­par­er avec la tra­jec­toire des émis­sions suiv­ant les poli­tiques actuelles, et celle basée sur les NDC, les con­tri­bu­tions déter­minées nationales qui traduisent les engage­ments cli­ma­tiques des Etats. 

On voit que l’é­cart entre le scé­nario “Poli­tiques actuelles” et le “+1,5°C Over­shoot” est très impor­tant. Pour se met­tre sur la tra­jec­toire du plus faible dépasse­ment de +1,5°C, les émis­sions de GES doivent ain­si être réduites de 18% d’ici 2030 par rap­port à 2025, de 45% d’ici 2035 et de 69% d’ici 2040.

Une lueur d’espoir ? 

Les émis­sions mon­di­ales de car­bone provenant des com­bustibles fos­siles devraient dimin­uer de 0,4% en 2026, estime une nou­velle étude du Glob­al Car­bon Project pub­liée le 10 novem­bre 2026. En cause, l’ex­pan­sion de l’én­ergie solaire et éoli­enne mais aus­si le con­flit iranien. “La baisse des émis­sions de CO2 d’o­rig­ine fos­sile est encour­ageante, mais une réduc­tion en par­tie due à des chocs géopoli­tiques ne con­stitue pas une solu­tion cli­ma­tique durable”, a déclaré le pro­fesseur Pierre Friedling­stein, directeur du Bureau du bud­get car­bone mon­di­al de l’U­ni­ver­sité d’Ex­eter, qui a dirigé l’é­tude. “La solu­tion à long terme demeure le déploiement rapi­de des tech­nolo­gies d’én­ergie pro­pre.”

C’est ce que sem­ble met­tre en oeu­vre la Chine, où les émis­sions de CO2 ont dimin­ué de 3,1% au troisième trimestre 2026, selon une analyse de Car­bon Brief. Il s’ag­it de la plus forte réduc­tion trimestrielle enreg­istrée depuis les con­fine­ments liés à la Covid-19 en 2022.

Et la France, comment se positionne-t-elle ?

Moins de 1% des émissions mondiales

En 2025, la France a émis 359 méga­tonnes de COe, selon les esti­ma­tions du Citepa, soit 0,6% des émis­sions mon­di­ales. Toute­fois, elle ne respecte pas le bud­get car­bone défi­ni par la feuille de route cli­mat, qui vise des émis­sions lim­itées à 342 Mt CO2e/an pour la péri­ode 2024–2028. Le rythme de réduc­tion doit donc s’accélérer pour les années à venir avec des baiss­es annuelles de 5% à 6% atten­dues à par­tir de 2026, prévient le Citepa.

Le trans­port routi­er est le pre­mier émet­teur de GES en France, avec 123 Mt CO2e estimées pour 2025, soit près d’un tiers des émis­sions totales, un niveau encore assez loin de la tra­jec­toire pour attein­dre la cible à hori­zon 2030, au regard de la dynamique du secteur. Ses émis­sions ont faible­ment var­ié durant la dernière décen­nie.